Oblasti želijo s prenovo povrniti blišč

Potniki na najstarejši in najprometnejši progi pariškega metroja se bodo v prihodnje prevažali pod ulicami mesta luči kar brez voznika.

Osrednja proga 1, ki vozi od Chateauja de Vincennesa do La Defensa prek številnih osrednjih znamenitosti – Elizejskih poljan, Louvra, Bastilje in Maraisa – bo v sklopu več milijonov vredne prenove prešla na elektronsko upravljanje. To sicer ne bo prva proga, ki nima voznikov, temveč se bo pridružila hitri progi 14. Trenutno na omenjeni progi, dolgi 16,5 kilometra, vsak dan potuje 725.000 ljudi. Prenova bo sicer trajala tri leta, v tem času pa bodo 250 voznikov, kolikor jih vozi metroje proge 1, prerazporedili.

Linija 1 pri postaji Bastille pokuka na dnevno svetlobo.

Foto: EPA

Oblasti želijo z novim sistemom poskrbeti tudi za nemoten potek prometa med stavkami, ki jih je v Franciji veliko: proga 1 bo po novem protiprotestna. Seveda pa direktor metroja Serge Lagrange vztraja, da se za posodobitev niso odločili zaradi protestov, medtem ko sindikati trdijo, da bo zanašanje na stroje namesto na ljudi pač pomenilo večjo odpornost proti stavkam…